Trong bối cảnh ngành hàng không toàn cầu đang phát triển mạnh mẽ, Trung Quốc đã chính thức bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt cho chiếc thủy phi cơ AG600, một trong những sản phẩm nổi bật nhất trong lĩnh vực hàng không dân dụng. Sự kiện này không chỉ đánh dấu một bước tiến quan trọng trong công nghệ hàng không của Trung Quốc mà còn thể hiện tham vọng của quốc gia này trong việc tự chủ công nghệ và nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế.
AG600 chính thức sản xuất hàng loạt
Vào ngày 11 tháng 6 vừa qua, Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc đã cấp giấy phép sản xuất cho AG600 tại thành phố Chu Hải, tỉnh Quảng Đông. Đây là một dấu mốc quan trọng, khẳng định rằng AG600, chiếc máy bay lưỡng cư lớn nhất thế giới do Trung Quốc phát triển, đã sẵn sàng cho giai đoạn sản xuất hàng loạt. Sự kiện này không chỉ thể hiện sự tiến bộ trong công nghệ mà còn là minh chứng cho nỗ lực của Trung Quốc trong việc xây dựng một ngành công nghiệp hàng không độc lập.
Thông qua việc cấp giấy phép sản xuất, Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc đã xác nhận rằng AG600 đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn về an toàn và chất lượng bay, mở ra cơ hội cho việc sản xuất hàng loạt và đưa vào sử dụng trong các nhiệm vụ cứu hộ và phòng chống thiên tai.
Chiếc thủy phi cơ đa năng của Trung Quốc
AG600 không chỉ là một sản phẩm công nghệ cao mà còn là một phần trong bộ ba dự án máy bay lớn của Trung Quốc, bao gồm máy bay vận tải Y-20 và máy bay chở khách C919. AG600 được thiết kế với nhiều tính năng nổi bật, phục vụ cho các nhiệm vụ cứu hộ khẩn cấp và phòng chống thiên tai. Với trọng lượng cất cánh tối đa lên tới 60 tấn và tầm bay thực tế 4.500 km, AG600 có khả năng chở đến 12 tấn nước cho các nhiệm vụ chữa cháy rừng, cho thấy sự đa năng và hiệu quả của nó trong các tình huống khẩn cấp.
Với kích thước ấn tượng, chiều dài 38,9 m và sải cánh lên tới 38,8 m, AG600 hiện đang giữ vị trí là thủy phi cơ lớn nhất thế giới, khẳng định vị thế của Trung Quốc trong lĩnh vực hàng không.
Tham vọng tự chủ và thách thức công nghệ
Việc phát triển AG600 nằm trong chiến lược lớn hơn của Trung Quốc nhằm xây dựng một ngành công nghiệp hàng không dân dụng tự chủ và cạnh tranh trên toàn cầu. Trong bối cảnh Mỹ áp đặt nhiều hạn chế về công nghệ, việc phát triển AG600 trở nên cấp bách hơn bao giờ hết. Dự án này không chỉ cần sự tham gia của hàng trăm doanh nghiệp mà còn đòi hỏi khả năng phối hợp thiết kế và sản xuất ở quy mô lớn, cùng với việc quản lý một chuỗi cung ứng phức tạp.
AG600 đã bước vào giai đoạn sản xuất và lắp ráp cuối cùng từ tháng 7 năm ngoái. Việc cấp giấy chứng nhận kiểu loại vào tháng 4 năm 2025 đã xác nhận rằng thiết kế của AG600 đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn bay. Giấy phép sản xuất được cấp vào tháng 6 vừa qua là bước cuối cùng để máy bay này có thể được sản xuất hàng loạt, mở ra cơ hội cho việc ứng dụng rộng rãi trong các nhiệm vụ khẩn cấp trong tương lai.
Thông báo chính thức: Phụ kiện số không hợp tác với bất kỳ cá nhân hay tổ chức nào để bán phụ kiện. Chúng tôi chỉ bán trực tiếp qua các kênh chính thức, bao gồm Facebook và Zalo.
Chúng tôi chỉ hỗ trợ khách hàng mua phụ kiện chính hãng từ phukienso.org. Xin cảm ơn!
- Sennheiser giới thiệu tai nghe open-back HD 505: Âm thanh chi tiết và thoáng đãng
- Đánh giá tai nghe Sony LinkBuds Open: Sự đổi mới trong trải nghiệm âm thanh mở
- Người Việt chi gần 1 tỷ đồng để xây dựng dàn PC với 7 GPU RTX 5090 phục vụ AI
- Trung Quốc chính thức sản xuất hàng loạt thủy phi cơ AG600, khẳng định vị thế hàng không toàn cầu
- Màn hình microLED 38 inch mới nhất của Samsung